Archives de catégorie : Vélo au quotidien

Aménagement du pont de Poissy : ça bouge !

Comme vous avez pu le constater, ça bouge enfin sur le dossier du pont de Poissy. MDB SEINE AVAL avait lancé une pétition en juin 2015 pour défendre un vrai projet d’aménagement cyclable  : à lire ici

Un an plus tard, après une pétition qui avait réuni 624  signataires, des articles dans la presse locale (le Parisien, la Gazette du Mantois, Le courrier des Yvelines), deux scénarios s’étaient dégagés.

  • une bande cyclable sur la route, limitée à 1m20
  • l’élargissement du trottoir côté aval du pont, pour réaliser une piste cyclable sur ce trottoir.

Le détail est à lire ici

Depuis, la première bonne surprise était venue de l’installation d’un panneau de limitation de vitesse à 50 km.

Ensuite : plus rien jusqu’à ce week-end où nous avons eu la surprise de constater les aménagements provisoires en même temps que nous recevions par mail le communiqué de presse de  la Sous-Direction de la Maîtrise d’Ouvrage de la direction des Yvelines.

A lire ici

L’aménagement est provisoire et est donc en phase d’évaluation.  Que reste-t-il des projets initiaux ? Une bande cyclable qui démarre à l’entrée du pont côté Carrières et qui finit au niveau du feu avant le pont SNCF côté Poissy. En sens inverse , rien n’a été prévu, pas même un balisage pour inciter les cyclistes à emprunter le trottoir  ( ce qui peut s’avérer utile vu la réduction des voies de ce côté).

Pour celles et ceux qui n’ont pas encore eu la possibilité de tester, regardez cette vidéo pour vour faire une petite idée .

Encore une fois, aucune consultation officielle n’est prévue sur le sujet. Nous vous invitons à donner votre opinion sur ce projet en participant à ce sondage :

sondage

 

Nous relaierons votre avis vers le département des Yvelines qui est en charge de l’évaluation. Merci de votre Participation !

 

Où stationner son vélo en sécurité à la gare de Poissy ?

Pour ceux qui prennent le train ou le RER à la gare de Poissy et souhaitent s’y rendre à vélo, la question du stationnement est primordiale. Où laisser sa bicyclette le matin pour être certain de la retrouver le soir ? La crainte du vol est en effet un des principaux freins au développement de l’usage du vélo pour les déplacements quotidiens.

Même si ceux-ci sont peu mis en avant, il existe autour de la gare trois parkings à vélos sécurisés. Cette offre est complétée par un parking couvert non sécurisé, ainsi que quelques arceaux sur la place Georges Pompidou (cliquer sur les symboles de la carte pour afficher les informations) :

  1. Parking sécurisé situé sur la gare routière Nord : ouverture par carte sans contact, 15€ par an (a priori complet, s’adresser à la Mairie de Poissy)
  2. Parking sécurisé situé sur le parking auto le long des voies ferrées : ouverture par carte sans contact, 15€ par an ( il doit rester des places, s’adresser à la Mairie de Poissy)
  3. Parking sécurisé dans le Parc Relais Vinci : accès par carte magnétique, gratuit (s’adresser à l’accueil du parking, éventuellement en insistant gentiment, les gardiens ne sont pas forcément au courant),
  4. Parking couvert non sécurisé : récemment créé en face de la gare, nombreux arceaux disponibles
  5. Arceau de stationnement : sur la place Georges Pompidou, non couvert (la fréquentation de la place par le public procure une certaine sécurité, mais je n’y laissera pas mon vélo toute la nuit)

Il y a donc des solutions de stationnement, mais sans véritable cohérence : pas de signalisation des parkings, pas de parcours pensé pour les cyclistes pour y accéder ou en sortir. Ainsi, le cycliste quittant le parking Vinci et souhaitant prendre le point de Poissy pour rejoindre la rive droite aura le choix entre :

  • emprunter le sens unique et passer par la rue du Bac, la rue du Port, la rue du Pont-Ancien. Il sera au milieu d’un trafic automobile dense, et passera par deux feux rouges avant d’arriver au carrefour du pont de Poissy
  • emprunter le trottoir pour se rendre directement au carrefour du pont de Poissy

Autant vous dire que tout le monde passe par le trottoir, ce qui est regrettable car il devrait être réservé aux piétons.

Il est aussi dommage que le nouveau parking couvert n’ait pas été sécurisé. A quand un parking comme celui mis en place à Saint Germain en Laye et avec un bon accès pour les vélos ? Un tel équipement, visible et de grande capacité, aiderait à faire monter sur leur vélo des usagers de la gare utilisant aujourd’hui leur voiture.

Rappel : la meilleure manière de stationner son vélo en sécurité est d’accrocher le cadre du vélo à un point en utilisant un antivol en forme de « U »

Article initialement paru sur le blog humeurlibre.fr