Après Castres, les cyclistes d’Agen aussi sont en difficulté avec leurs élus. Mêmes causes, mêmes effets, Poissy n’est plus seule dans son combat…

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Poissy n’est pas seule dans son combat pour partager la voirie. Castres fait aussi face aux difficultés de la conciliation entre le tout-voiture et un réel partage entre piétons, handicapés, vélos, bus et voitures.

Or l’habitude nous a tellement imprégné que seule la voiture était prioritaire qu’il faut se faire « violence » (c’est une image) pour accepter que le partage impose moins de place pour les voitures.

Le point à souligner est que là où le partage est efficace, c’est-à-dire lorsque tous les modes de déplacement peuvent utiliser la voirie sans DISCONTINUITÉ, les usages des bus ou des vélos par exemple ne prenne plus leur voiture et laissent alors plus de place aux voitures restantes.

C’est la compréhension de ce gain qui nous permettra de gagner les consciences vers une ville apaisée.

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D’après les statistiques, un trajet en voiture sur deux fait moins de 3 km. Pour les courtes distances, la voiture, polluante pour l’atmosphère, financièrement coûteuse et encombrante pour les villes, n’est pas le seul moyen de transport possible.

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Extrait de cet article :

L’objectif est ambitieux : diminuer par quatre la consommation de CO2 à l’horizon 2050. Pour se faire « il faut progresser d’un point de vue technologique, mais surtout changer nos comportements » assure Yves Crozet. Pour Charles Raux, les solutions sont peut être à trouver du côté d’un éventuel quota de carburant.

http://lecercle.lesechos.fr/economie-societe/journees-de-leco/221131853/tous-velo

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Voici quelques affiches intéressantes !

Notamment une avec la plus belle arme… contre le pétrole !

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Article : Le vélo se fraie un chemin en ville

Depuis trois mois, les cyclistes peuvent emprunter les sens interdits dans l’ensemble des « zones 30 », ces rues où la vitesse des véhicules est limitée à 30 km/h.

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